Description

Cette ouvrage est la 3eme éditions de cette aventure.

La 1er était aux éditions Bédérama et la 2eme aux & éditions la Sirène.

Mais ces 2 éditions n’ont connu qu’un tirage modeste et reste difficile à trouver.

Cette réédition est donc un indispensable et même une nécéssité car c’est une aventure inédite et peu connue; que ce soit dans la collection des  aventures de Spirou ou la collection des Gaston Lagaffe.

Alors qu’il accompagne Fantasio en reportage à bord de la toute nouvelle locomotive nucléaire, il ne faut pas plus de cinq minutes à Gaston et à sa maladresse légendaire pour mettre en marche la machine… et verrouiller la cabine du conducteur de l’intérieur. Voilà la locomotive lancée à grande vitesse à travers le réseau ferré européen, sans pilote, avec à son bord Fantasio, Gaston, un steward syndicaliste, un chef de gare un peu niais et un ministre amateur de champagne. Et comme il se doit, c’est à Spirou, assisté de l’ingénieur Molette, que revient la lourde responsabilité de trouver comment libérer ces robinsons du rail.

Écrite sous forme de feuilleton radiophonique diffusé sur la RTBF en 1963, puis publiée dans Le journal de Spirou en 1964, cette aventure est signée de trois grands auteurs de l’école de Marcinelle, Yvan Delporte, Jidéhem et bien entendu Franquin qui, à cette époque, scénarisait et dessinait en même temps Spirou et Fantasio et Gaston Lagaffe. Ce récit illustré aux dialogues savoureux est un des très rares cross-over entre les deux séries.

Format : 27 cm / 28 cm

Dépôt légal : octobre 2013